Your shopping cart

Shopping cart is empty.
Cart

GOLDFREN 289 S3 brake pads

Brands: GOLD FREN
close

Supplier/manufacturer details

Name: GOLD FREN s.r.o.
Address:
Poběžovice u Holic 130
Poběžovice u Holic
53401
Česká republika
Email: ucetni@goldfren.cz
SKU: GF289S3

AJPPR4 125 Enduro 2010 - 2012 RRPR4 125 Enduro Pro 2010 - 2012 RRPR4 125 Supermoto 2010 - 2012 RRPR4 125 Supermoto Pro 2010 - 2011 RRPR4 200 Enduro 20 Show all

Online

To order

1 - 2 weeks
Prodejna Jinín

To order

1 - 2 weeks
24.57 €
AJP
PR4 125 Enduro 2010 - 2012 RR
PR4 125 Enduro Pro 2010 - 2012 RR
PR4 125 Supermoto 2010 - 2012 RR
PR4 125 Supermoto Pro 2010 - 2011 RR
PR4 200 Enduro 2010 - 2011 RR
PR4 200 Enduro Pro 2010 - 2011 RR
PR4 200 SM Pro 2010 - 2011 RR
PR4 200 Supermoto 2010 - 2011 RR

APRILIA
RS-4 50 (4T) (zadní třmen AJP) 2011 - 2014 RR
RS4 125 (4T) (AJP třmeny) 2011 - 2020 RR
RX 125 (AJP zadní třmen) 2008 - 2012 RR
BRANSON
BM 125 2008 - 2008 FL
BM 125 Retro 2008 - 2008 FL
BM 125 Sport 2008 - 2008 FL

CF MOTO
CF 150 Leader 2010 - 2012 FL

DERBI

50 Atlantis (2T/AC) (12" / 5 drátů kola/200mm Disc From Ref. č. 8G253172/5 Bolt) 2007 - 2011 FL
50 Atlantis (4T) 2007 - 2009 FL
125 Mulhacen (4T) Od Ref. č. 7N001791 ( kolo dráty /Upevnění jedné podložky) 2007 - 2010 RR
125 Mulhacen (4T) do ref. č. 7N001790 / kolo dráty /Upevnění 2 podložek 2007 - 2007 RR
125 Mulhacen Cafe (lité kolo/radiální třmen) 2008 - 2010 RR
125 Terra Adventure 2007 - 2014 RR
125 Terra Euro (Jednokolíkové upevnění podložky) 2007 - 2011 RR
DRD 125 Senda R 2010 - 2012 RR
DRD 125 Senda SM 2010 - 2014 RR
GPR 125 (4T) 4V 2009 - 2014 RR

EASY RIDER
JC 125 /8 Dragon 1998 - 1998 FR

GAS GAS
EC 250 Cami F (4T) 2014 - 2015 RR

HAO-QING
125 2C 2002 - 2002 FL

HARTFORD
HD 125 L 2000 - 2004 FL
HD 150 L 2000 - 2004 FL

JINCHENG
JC 125 7B 1997 - 1997 FL

KEEWAY
125 Speed ??2006 - 2007 FL
125 Speed 2007 - 2012 FL RR
150 Speed ??2006 - 2006 FL
150 Speed ??2007 - 2012 FL RR

MASH
50 Dirt Track 2018 - 2020 FL
50 Fifty (Roadster 50) 2018 - 2020 FL
125 Scrambler 2014 - 2016 FL
125 Seventy 2014 - 2020 FL

MOTO-ROMA
125 Virage 2001 - 2001 FL
SK 125 (lité kolo) 2010 - 2012 FL
RX 50 R 2008 - 2014 RR

MOTORHISPANIA
125 Custom 2012 - 2012 FL
125 Duna Hard Road Enduro 2008 - 2012 FL
125 Duna Sport City Supermotard 2008 - 2010 RR
125 Duna Supermotard 2014 - 2014 RR
KN1 125 AC/LC 2009 - 2014 RR
MH7 125 Naked (chlazený vzduchem/chlazený kapalinou) 2008 - 2014 RR
RX 125 R 2008 - 2014 RR

PEUGEOT
NK7 50 Naked 2009 - 2012 RR
XPS 50 SM 2009 - 2009 FL
XPS 50 SM 2009 - 2009 RR
XPS 50 Top Road (17" přední kolo) 2010 - 2012 FL
XPS 50 Track (21" přední kolo) 2011 - 2012 FL
XR7 50 (2T) 2008 - 2012 RR
XR7 50 Naked 2009 - 2012 RR

RIEJU
50 Tango ( kolo dráty) 2011 - 2011 FL
50 Tango Motard 2009 - 2010 FL
50 Tango Motard (lité kolo) 2011 - 2011 FL
MRT 50 (jednopístkový třmen) 2009 - 2020 FL RR
MRT 50 Pro (radiální/dvoupístkový třmen) 2009 - 2020 RR
MRT 50 Pro Supermotard (rad.kal./lité kolo) 2009 - 2020 RR
MRT 50 Supermotard (lité kolo/jednopístkový třmen) 2009 - 2020 FL RR
50 NKD 2008 - 2010 RR
RS2 50 Matrix/Pro 2007 - 2010 RR
RS3 50 2011 - 2015 RR
RS3 50 Pro 2011 - 2015 RR
125 Maraton (vzduchem chlazený) 2010 - 2015 FL RR
125 Marathon Pro (radiální / dvoupístkový třmen) 2009 - 2020 RR
125 Marathon Pro Supermotard (lité kolo/rad.kal.) 2009 - 2020 RR
125 Marathon SM (vzduchem chlazené/lité kolo) 2010 - 2015 FL RR
125 Marathon Supermotard 2011 - 2015 FL RR
125 Tango Motard (lité kolo) 2008 - 2010 RR
NKD 125 2008 - 2010 RR
RS2 125 / Pro 2007 - 2010 RR
200 Marathon Pro SM 2011 - 2015 RR

SHERCO
SE 50 0,5 2011 - 2011 FL
SM 50 0,5 2011 - 2011 FL
SU 50 Urban Base (2T) (litá kola) 2010 - 2010 FL
SE 125 1.25 F 2011 - 2011 FL
SM 125 1.25 F Black Panther 2011 - 2011 FL

SINNIS
QM 125 2V2 Max II 2012 - 2014 FL
QM 125 GY-2D Trackstar (4T) 2010–2014 FL
QM 125 GY-2X Cafe 2012 - 2014 FL
QM 125 GY-2XR Retro Star 2012 – 2014 FL
QM 125 Vista 2C 2008 - 2010 FL

SUPERBYKE
RFX 50 Road Trail FL
RFX 125 Road Trail FL

SUZUKI
GN 125 Z/D/K Zlatá litá kola/Aisin třmen 1982 - 1990 FL
GS 125 ESD/ESF/ESK/ESM 1983 - 1994 FL
GX 125 (SJ 125) 2003 - 2003 FL

TGB
302 Sport (50cc) 2003 - 2008 FL
304 Sport (125 ccm) 2003 - 2004 FL
309 RS (50cc) 2002 - 2003 FL
404 Executive 2003 - 2008 FL
50 City (2T) 2007 - 2008 FL
50 City (4T) 2007 - 2011 FL
R 50 X Bullet 2006 - 2009 FL
R 50 X Bullet 2010 - 2014 FL
125 Delivery/Expres 2004 - 2014 FL
303 125 R Hawk (Laser) 2004 - 2014 FL
R 125 X Bullet 2008 - 2009 FL
R 125 X Bullet 2010 - 2014 FL
303 150 R Hawk (Laser) 2004 - 2014 FL

W.K.BIKES
RT 125 2015 - 2015 FL

WUYANG
WY 125 12 2006 - 2007 FL
WY 125 16C 2006 - 2007 FL

ZONTES
50 Tiger (4T) 2014 - 2015 FL
ZT 125 - 3A Tiger 2009 - 2015 FL
ZT 125 - 8A Panther 2009 - 2015 FL

Třecí materiál kov-keramika a grafit železa, vhodný pro suché i vlhké prostředí, jemnější třecí přísady  v základní struktuře.

Hlavní rysy:
- vysoký koeficient statického tření
- dobrá odolnost proti oděru
- vysoká brzdná síla až do 500 ° C
- velmi nízký dopad na brzdové kotouče
- o 20% nižší opotřebení než u jiných desek
odkaz na online katalog destiček dle motocyklů
http://goldfren.cz/katalog-online-cz.html

Firma Goldfren je na světovém trhu v oboru brzdových dílů od roku 1991. Za dobu své existence se stala jedním z největších výrobců. V uplynulých letech se jí podařilo rozšířit výrobní řadu sintrovaného brzdového obložení od motocyklového průmyslu až po brzdová obložení pro letadla, jeřáby, horská kola, sidekáry a automobilový sport, díky vývoji nových materiálů, testů a zkoušek.
Společnost stále intenzivně pokračuje ve vývoji na základě jednotlivých požadavků zákazníků tak, aby je maximálně uspokojila a byla konkurenceschopná ve světě. 
Brzdové desky jsou charakteristické vysokým a stálým třecím koeficientem až do teplot 800°C a teplotní stabilitou s minimem obroušení. Materiály neobsahují azbest, skelná vlákna, formaldehydy a jsou šetrné k životnímu prostředí. V porovnání s organickými třecími materiály mají několikrát vyšší životnost. 
OSTATNÍ MOTO
český výrobce ANO
směs S3
Vhodné pro enduro , motokros

CompoundUseBraking characteristicsLoad resistanceSelf-cleaning propertiesHeat shield
ADGeneral road riding, scooters, cruisers and street motorcyclesSmooth braking response and quieter operationNormal road use------
S3Street motorcycles and cruisers with larger enginesStronger braking performance than ADHigher temperature resistance than AD------
K5Motocross, enduro, ATVs and general off-road ridingStrong braking performance in off-road conditionsDemanding off-road conditionsYes---
K5-LXMotocross and enduro racingHigh braking performance and consistent operationRacing off-road useYesRear pads
S33Off-road racing, performance street and dual-sport motorcyclesHigh and consistent braking performanceVery demanding conditionsYesRear pads
GP5Circuit riding and performance road useHigh braking performance with a smooth responseRacing use---Yes
GP6Circuit racing onlyStrong braking performance under high loadsHigh circuit temperatures---Yes
GP7Circuit racingHigh and consistent braking performance in wet and dry conditionsHigh circuit loads---Yes

Goldfren 001 AD brake pads use a compound developed mainly for general road riding. They provide smooth braking, low brake-disc wear and good service life. The availability of other compounds depends on the specific brake pad shape.

What brake pads are best for enduro?
For most enduro riders, we recommend sintered compounds that provide high performance even in mud, water and difficult terrain.

What pads to choose for hard enduro?
For hard enduro, compounds with high resistance to overheating and wear, such as Goldfren S33 or K5-LX, are ideal.

What pads do motocross racers use?
Race riders most often choose compounds with maximum braking effect and fast response, such as Goldfren S33.

How long do brake pads last in enduro?
The service life depends on the riding style, terrain and weather conditions. Riding in mud and sand wears out the pads significantly faster.

Are sintered pads suitable for mud and water?
Yes. Sintered pads maintain high braking performance even in wet conditions and are among the most popular choices for enduro and motocross.

When do you need to replace the pads?
If the friction material is almost worn out or the braking effect is significantly reduced, we recommend immediate replacement.

Do I need to break in the new brake pads?
Yes. After installation, we recommend braking smoothly for the first few rides so that the pads fit properly on the brake disc.

Can worn pads damage the disc?
Yes. Driving with excessively worn pads can damage the brake disc and increase repair costs.

Should you replace only the pads or the disc as well?
If the brake disc is wavy, cracked or below the minimum prescribed thickness, it is recommended to replace it at the same time as the pads.
Call us, we are glad to help...
Jiří Fulín
Jiri Fulin
Bike lover & your support
+420 736 164 904
obchod@mefo.cz

Our Store

A wide range of products and excellent service.

Not far from Strakonice, in the small village of Jinín next to the world-famous motocross track, you will find our MEFO store. Here, you will always be greeted by friendly salespeople who will be at your disposal throughout your entire shopping experience.

naseprodejna
arrow1 arrow1