Your shopping cart

Shopping cart is empty.
Cart

Brake plates Goldfren 092 K1

Brands: GOLD FREN
close

Supplier/manufacturer details

Name: GOLD FREN s.r.o.
Address:
Poběžovice u Holic 130
Poběžovice u Holic
53401
Česká republika
Email: ucetni@goldfren.cz
SKU: GF092K1

ARCTIC CAT 400 DVX (2X4) Sport 04 - 08 R                  F (front) - přední, R (rear) -zadní400 DVX TS Sport 06 - 07 R KAWASAKI KSF 400 A1/A2/A3 (KFX Show all

Online

To order

1 - 2 weeks
Prodejna Jinín

To order

1 - 2 weeks
20.97 €

ARCTIC CAT
400 DVX (2X4) Sport 04 - 08 R                  F (front) - přední, R (rear) -zadní
400 DVX TS Sport 06 - 07 R

KAWASAKI
KSF 400 A1/A2/A3 (KFX 400) 03 - 05 R

SUZUKI
LT 250 RH/RJ/RK/RL 87 - 90 R
LT-Z 400 K3/K4/K5/K6/K7/K8/K9/L0/L1 03 - 12 R
LT-R 450 K6/K7/K8/K9/L0/L1/L2/L3 06 - 13 R
LT 500 RL 90 R

Třecí materiály obsahují kovo-keramické s bronzovo grafitovými částicemi, vhodný pro suché i vlhké prostředí, hrubější nekovové třecí přísady pro optimální třecí vlastností.

Hlavní rysy:
- vhodný pro off-road motocykly s vysokou životností v těžkém terénu (písek, bláto)
- vysoký koeficient statického tření
- vysoký brzdný výkon až do 450 ° C. (Max. 750 ° C)
- dobrá odolnost proti oděru
- vysoká brzdná síla
- velmi nízký dopad na brzdové kotouče
-  nižší opotřebení než u jiných desek
odkaz na online katalog destiček dle motocyklů
http://goldfren.cz/katalog-online-cz.html

Firma Goldfren je na světovém trhu v oboru brzdových dílů od roku 1991. Za dobu své existence se stala jedním z největších výrobců. V uplynulých letech se jí podařilo rozšířit výrobní řadu sintrovaného brzdového obložení od motocyklového průmyslu až po brzdová obložení pro letadla, jeřáby, horská kola, sidekáry a automobilový sport, díky vývoji nových materiálů, testů a zkoušek.
Společnost stále intenzivně pokračuje ve vývoji na základě jednotlivých požadavků zákazníků tak, aby je maximálně uspokojila a byla konkurenceschopná ve světě. 
Brzdové desky jsou charakteristické vysokým a stálým třecím koeficientem až do teplot 800°C a teplotní stabilitou s minimem obroušení. Materiály neobsahují azbest, skelná vlákna, formaldehydy a jsou šetrné k životnímu prostředí. V porovnání s organickými třecími materiály mají několikrát vyšší životnost. 

OSTATNÍ MOTO
český výrobce ANO
směs K1
Vhodné pro enduro , motokros

CompoundUseBraking characteristicsLoad resistanceSelf-cleaning propertiesHeat shield
ADGeneral road riding, scooters, cruisers and street motorcyclesSmooth braking response and quieter operationNormal road use------
S3Street motorcycles and cruisers with larger enginesStronger braking performance than ADHigher temperature resistance than AD------
K5Motocross, enduro, ATVs and general off-road ridingStrong braking performance in off-road conditionsDemanding off-road conditionsYes---
K5-LXMotocross and enduro racingHigh braking performance and consistent operationRacing off-road useYesRear pads
S33Off-road racing, performance street and dual-sport motorcyclesHigh and consistent braking performanceVery demanding conditionsYesRear pads
GP5Circuit riding and performance road useHigh braking performance with a smooth responseRacing use---Yes
GP6Circuit racing onlyStrong braking performance under high loadsHigh circuit temperatures---Yes
GP7Circuit racingHigh and consistent braking performance in wet and dry conditionsHigh circuit loads---Yes

Goldfren 001 AD brake pads use a compound developed mainly for general road riding. They provide smooth braking, low brake-disc wear and good service life. The availability of other compounds depends on the specific brake pad shape.

What brake pads are best for enduro?
For most enduro riders, we recommend sintered compounds that provide high performance even in mud, water and difficult terrain.

What pads to choose for hard enduro?
For hard enduro, compounds with high resistance to overheating and wear, such as Goldfren S33 or K5-LX, are ideal.

What pads do motocross racers use?
Race riders most often choose compounds with maximum braking effect and fast response, such as Goldfren S33.

How long do brake pads last in enduro?
The service life depends on the riding style, terrain and weather conditions. Riding in mud and sand wears out the pads significantly faster.

Are sintered pads suitable for mud and water?
Yes. Sintered pads maintain high braking performance even in wet conditions and are among the most popular choices for enduro and motocross.

When do you need to replace the pads?
If the friction material is almost worn out or the braking effect is significantly reduced, we recommend immediate replacement.

Do I need to break in the new brake pads?
Yes. After installation, we recommend braking smoothly for the first few rides so that the pads fit properly on the brake disc.

Can worn pads damage the disc?
Yes. Driving with excessively worn pads can damage the brake disc and increase repair costs.

Should you replace only the pads or the disc as well?
If the brake disc is wavy, cracked or below the minimum prescribed thickness, it is recommended to replace it at the same time as the pads.
Call us, we are glad to help...
Jiří Fulín
Jiri Fulin
Bike lover & your support
+420 736 164 904
obchod@mefo.cz

Our Store

A wide range of products and excellent service.

Not far from Strakonice, in the small village of Jinín next to the world-famous motocross track, you will find our MEFO store. Here, you will always be greeted by friendly salespeople who will be at your disposal throughout your entire shopping experience.

naseprodejna
arrow1 arrow1